作者:徒王马 来源:原创 时间:2026-08-27 阅读:8963 次

春风十里不如你

俄军苏-57打了四年仗零损失,西方终于闭嘴:纸上谈兵比不过真刀真枪!,兵器观察员,原创 俄军苏-57打了四年仗零损失,西方终于闭嘴:纸上谈兵比不过真刀真枪!_我的网站

纸牌屋第二季

A |     在现代战争的舞台上,战斗机的角色从来都不是孤立存在的,随着技术的发展,尤其是第五代战斗机的推出,空中作战的复杂性与日俱增。    

澎湃新闻记者 朴姜近日,韩红基金会救护车采购陷入争议,引发社会关注。8月23日下午,上海市金山区市场监管局回应澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者称,目前金山区市场监管局朱泾市场监管所收到8件举报,反映北京韩红爱心慈善基金会急救车辆供应商上海均奕汽车科技有限公司(以下称“均奕公司”)主要存在两方面问题:一是公司在注册地址无实际经营,疑似空壳公司问题;二是公司是否具有急救车辆生产销售的医疗器械资质问题。金山区市场监管局表示,被举报企业注册在金山区,实际经营在虹口区。目前,相关部门正在调查中。我们的焦点放在了苏-57,这架曾遭到西方嘲笑的俄罗斯战斗机,四年来的战斗经历为其带来了不可忽视的转变。根据8月24日《军事观察》杂志的报道,苏-57在敖德萨的空袭中扮演了关键角色。曾经被戏称为“最不像五代机的五代机”,如今的苏-57不仅数量上逐渐增多,而且其在战斗中的表现让西方不得不重新评估其价值。澎湃新闻注意到,一名网友在社交平台发文称,近日专程前往均奕公司注册所在地所属的金山区朱泾镇市场监管所,举报均奕公司涉嫌没有实际经营地址,以及涉嫌没有改装、销售救护车资质等问题。该网友还在社交平台表示,其近日收到了金山区市场监管局关于对均奕公司立案调查的短信通知。金山区市场监管局8月23日下午对澎湃新闻回应,网友所称的“已立案调查”情况属实。    在苏-57刚投入使用的初期,外界对它的评价可谓一边倒。西方媒体普遍认为这是一架数量稀少、隐身设计不成熟的战斗机,其发动机及航电系统也毫无新意。国家企业信用信息公示系统显示,均奕公司成立于2020年4月23日,注册资本为300万元,实缴额10万元。英国国防部甚至在2022年表示,苏-57仅被有限次地使用,质疑俄罗斯为何不将其投入更为艰难的战场。公司法定代表人为贺再春,股东为贺再春、盛玉洁。注册地位于金山区朱泾镇秀江路。公司经营范围包括机械设备租赁、汽车零配件零售、汽车零配件批发、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售、汽车销售、通讯设备销售、第一类医疗器械销售、机械设备销售、贸易经纪、小微型客车租赁经营服务等。然而,从另一角度来看,一架飞机的实力不仅在于它是否敢于冲入敌方的防线,而是在于它能否有效利用自身技术,达到最佳战斗效果。        苏-57之所以能够在危机中生存并发挥作用,正是由于它采取了相对保守的策略:避免在严密的敌方防空网下进行突防,而是依靠先进的传感器、远程打击武器和信息链在安全距离内进行作战。

B | 这种现实的战术选择不仅保护了少量的战斗机不被敌方击落,还使得飞行员能更好地学习和适应复杂的战场环境。实际上,在持续的战斗中,苏-57获得了前所未有的实战经验,而这正是其它战斗机所无法比拟的。    根据俄方的消息,苏-57的设计不断得到改进和升级,飞行员们在战斗中积累的经验反馈直接推动了飞机性能的提升。这一过程中,苏-57不仅没有成为战斗中的“笑话”,反而成长为现代空战的重要力量,促进了西方对它的重新评估。8月23日中午,“韩红爱心慈善基金会”微信公众号发布情况说明称,近日,有关各方对基金会救护车采购项目中的合作方“均奕公司”表示关注。关于采购模式,基金会采购车辆中包含上汽大通汽车有限公司生产的救护车。与上汽大通对车辆配置和价格进行多轮商务洽谈后,上汽大通告知,该项目车型的后续商务签约与开票结算环节,由其授权的经销商统一办理。

C | 在过去四年的战斗里,苏-57极大地丰富了对敌空情的理解,面对S-300等复杂的防空系统,其执行任务的能力也相应得到了提升。    苏-57在乌克兰战场上的表现,充分证明了“战争是最好的老师”。

D | 上汽大通向基金会出具了对均奕汽车公司的授权文件,且从项目对接到报价谈判全过程上汽大通均派员全程参加。

E | 因此,基金会与该授权经销商签约。虽然其现役数量在50到60架之间,但实际可作战的约20到25架,似乎显示出一种短板。

F | 说明称,关于价格公允性,价格与质量始终是基金会采购的核心考量。然而,有一点是明确的:苏-57已经能够实现轮换、编队并持续出动,这在现代空军中具有里程碑式的意义。

G | 各供应商均充分知晓基金会采购的公益属性,在原车配置与改装标准上最大程度降价,体现了各方对公益事业的支持。

H |         在俄乌冲突中,苏-57作为高端战机,承受着巨大的压力,同时也迎来了前所未有的机遇。经多方反复比选议价后,该项目救护车的最终成交单价远低于同期市场公开价格。说明还表示,关于网络上的相关质疑,基金会表示已知悉,将全力配合有关部门的调查,有任何问题,都将全面整改,绝不姑息,绝不回避问题。历经战火洗礼的苏-57不仅实现了理论上的战斗理念,更在真实的战场条件下进行了验证和调整。基金会从未违规向上汽大通及均奕汽车公司采购任何医疗器械。所有采购环节杜绝任何形式的腐败与利益输送。这种能力的提升,如同一把磨刀石,使得苏-57的战斗力逐步增强。随着经验的积累,它的作战策略也在悄然改变,例如采用双机编组战术,以一种更加灵活、高效的方式完成任务。

I |     这种战斗经验的积累,不仅使得苏-57在实战中不断迭代,还帮助其在作战之后快速修正缺陷,形成了一种良性循环。在战斗中暴露的问题得到解决后,新的型号和新型武器能够迅速投入使用,从而进一步提升战斗力。如发现任何违法犯罪行为,将依法严肃追责。

。这一切无疑是战争所赋予的宝贵财富,让苏-57在现代化战斗机阵营中逐渐找到了自己的位置。    尽管苏-57在战斗中表现出色,并且四年来未被击落,但它并非无懈可击。

J | 隐身技术、发动机和生产能力等方面仍存在不足。然而,更加值得关注的是,与苏-57相比,F-35和中国的歼-20尚未经历类似的战斗考验。尽管F-35在伊拉克和叙利亚等地的部分行动中有所表现,但与苏-57面对的复杂战略环境相比,实在不能同日而语。        面对北约强大的情报网和防空体系,苏-57以惊讶的韧性完成了任务。当其他战斗机并未在如乌克兰这样的高强度战场上进行大规模部署时,苏-57却凭借实战经验不断进化。这种实战反馈为其后续发展提供了重要依据,而这一点恰恰是其他战斗机所欠缺的。

K |     对于中国的歼-20而言,苏-57的成功经验尤为值得思考。

L | 虽然歼-20在雷达、导弹等技术上超过了苏-57,但缺乏在真实战场上进行检验的机会,这在某种程度上构成了隐患。面对未来不可预知的战斗环境,歼-20需要吸取苏-57的教训,将更多的实战反馈融入到自身的改进中。返回,查看更多

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